女同 a片 9.98万起，最高续航501公里，奇瑞这款硬派越野车来搅局了

环球好，迎接管看今天的大李聊车，我是你们的老司机大李，又到了大李和环球聊车的时辰了，来了！奇瑞的iCAR V23在12月16日终于来了！这次这款新车共推出301两驱芳华版、401两驱进阶版和501四驱高阶版三款车型女同 a片，官方素质价为9.98万元-13.98万元，其中301两驱芳华版瞻望将于2025年3月开动委用，接下来，我们就来具体聊聊奇瑞这款新车。系好安全带，我们发车了~

外不雅方面，iCAR V23的外不雅推测打算灵感开头于经典的方盒子，车头给与了圆形大灯和方盒造型，第一眼看上去，卓绝硬派，前格栅提供了不同的推测打算，顽固式格栅内嵌iCAR字母秀气，正中有V23字样，全体较有辨识度。新车前保障杠造型硬派，两头配备了透明外壳的毫米波雷达。

车身侧面呈现出激烈的硬派立场，A柱角度趋近于垂直，配备有笼罩式门把手、铝合金侧踏板、熏黑轮辋以及外扩式轮眉。而车尾的后尾门给与侧开式推测打算，并融入了小书包造型，从而在里面加多了零散的储物空间。新车的后尾灯组推测打算简易，扁平化的造型内嵌有横向LED光源。

内饰上全体给与对称式布局，天然乍一看上去相比简易，然则细节部分较为细致，举例中控屏下部保留的实体按键旋钮等，15.4英寸的中控屏，搭载了高通骁龙8155芯片，复古CarPlay、车联网以及语音斥逐等功能，科技感皆备。

车身尺寸方面，iCAR V23的长宽高别离为4220mm、1915mm和1845mm，轴距达到2735mm，接近角为42度/43度，离去角为40度/41度，最大离地错误距离210mm，涉水深度为600mm ，全体具备精采的越野性能；能源上，iCAR V23提供了单电机后驱和双电机四驱两种能源体式。其中，单电机版最大功率为136马力，CLTC续航里程为401km;双电机四驱版最大功率为211马力，CLTC续航里程更是高达501km。此外，新车还配备了快充功能，30%-80%电量充电时辰仅需30分钟，大大缓解了耗尽者的续航震恐。

临了，大李念念说：对于这台iCAR V23，凭借其特有的外不雅推测打算、丰富的树立和出色的越野性能，我认为是有一定阛阓竞争力的，对比同级别车型的祯祥星河E5、广汽埃安AION Y等车型，我认为略有上风，毕竟iCAR V23高配车型搭载的双电机四驱系统在非铺装路面和冰雪路面的符合才气更强。但愿能有一个好的销量数据吧。

环球认为这款iCAR V23怎么样？感谢环球的耐性不雅看女同 a片，大李每天都会带来更多车圈新动态，迎接环球情切。